Po kilku dniach nieobecności na krakowskie ulice powrócił, jak zwykle na linię 137, Autosan M09LE. Dotychczas testowany od marca pod oznaczeniem #BA997 wyjechał dziś już jako w pełni wyposażony, krakowski pojazd. Otrzymał oznaczenie #BA113, poprzednie pojazdy będą wysyłane do Sanoka w celu wymiany skrzyni biegów na automatyczne.

   Do remontu powędrowały wiedeńskie wozy silnikowe #115 i #116, ich doczepy #575 i #576 przenumerowano na #546 i #597 i połączono z wozami #136 i #137. Remontowane E1 dostaną przyczepki z nowodostarczonej partii, w celu zwiększenia ilości składów E1+c3. Pojazdy opuszczą stację remontów najpewniej w dusseldorfskim schemacie malowania. Podobne ujednolicenie czeka wozy N8S, jako pierwszy uzyskał je #3003.

   W podgórskiej zajezdni we wspomnianym schemacie malowania oczekuje wagon GT6 #173, który stanie jako pomnik ozdabiający wejście do jednego z wydziałów politechniki. Wagon #178 po wypadku został już skreślony ze stanu, tym samym liczba norymberskich wozów w ruchu spadła do 13. Po podgórskiej zajezdni próbne jazdy odbywa już EU8N #3026.