Od kilku dni na krakowskich torach można spotkać świeżo zmodernizowany skład E1+c3 #145+545, gotowy do wyjazdu jest też następny - #146+546, tu jednak oczekiwania są większe, a podyktowane tym, że modernizację zwieńczył nowy schemat malowania. Zamiast dotychczasowego układu "dusseldorfskiego" barw zastosowano schemat z wytycznych ZIKiT. W hali napraw przebywają kolejne wagony E1 #148, 149, 150 i 254 ze swymi doczepami.

   Zwiększono wykorzystanie podgórskich wozów 105Na, albowiem z ufoka pozyskano skład na linię 78 - #929+930 odpinając trzeci wagon, a z kolei na całodzienną brygadę linii 52 przypisano kolejny niewykorzystany trójskład.

   Do zajezdni Mobilisa dotarł kolejny mercedes Conecto i otrzymał numer #MC337, podobnie szeregi 12-metrowców zasilił brakujący AMZ o numerze #MZ024. Pojazdy wyjechały dziś na linie 159 i 142, z kolei na 193 można było spotkać testowego Citaro G2.