Po kilku miesiącach znów nastąpią zmiany w organizacji ruchu w rejonie alei Jana Pawła II i placu Centralnego, którego wloty z alej: Andersa i Solidarności zostaną zamknięte. Tym samym linie 4 i 22 zostaną skierowane na trasę objazdową przez Kopiec Wandy i Ptaszyckiego, towarzyszyć będzie im linia 16 na dotychczasowej trasie. Nie mniej ciekawy będzie objazd dla linii 21, której pojazdy pojadą Kocmyrzowską, Łowińskiego do Kombinatu i dalej po swej trasie do Pleszowa. Roli tramwaju nie będzie jednak pełnił dyżurny tabor Mobilisa, który zakończył właśnie pracę na Klinach, lecz linia 174, która pojedzie alejami: Solidarności, Przyjaźni, Andersa i ulicą Boruty-Spiechowicza. Nocny tramwaj 62 w dni swojej pracy pojedzie do Kopca Wandy.

   Zmiany wymienione wyżej, które nastąpią 14 lutego nasuwają refleksje związane z podupadającą rolą komunikacji miejskiej w Krakowie. Wyremontowany niemałym wysiłkiem finansowym plac mógł pełnić rolę pętli tramwajowej np. dla linii 12, ale niestety nie powalczono o taką możliwość. Pasażerów tramwajów na trasie Kombinat - osiedle Zgody upcha się do pojazdów linii 174, dosyć obciążonej zresztą, a może warto było pomyśleć o wydłużeniu trasy linii 172, albo godzin pracy linii 132, aby zrekompensować tramwaj. Do tematu powrócimy w kolejnym felietonie.